방콕의 수안 나품 공항에서 시간이 좀 남을때 어디서 어떻게 시간을 보내면 좋을까?

태국의 관문인 수완 나품 공항은 거대하다.

특히 국제선을 타고 방콕으로 들어와서 그 다음에 다른 지역으로 이동을 하시는분들...또는 기타 어쩔 수 없는 사정으로 공항에서 시간을 보내야 하는 분들을 위해서 몇가지를 메모해 드릴까한다...

다음 비행기를 타기전까지 시간이 한 서 너시간 남는데..어떻게 이 남는 시간을 보내면 좋을까나..?

물론 밤에 도착을 하시는분들은 공항 근처의 저렴한 호텔들로 이동을 해서 잠깐이라도 잠을 주무시고 휴식을 취한 뒤 이동을 하시길 권해 드린다.

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공항의 시설들도 밤 12시가 넘어간 시간엔 공항의 대부분의 시설들의 영업이 끝나기 때문이다.

하지만 낮에 공항에서 시간을 보내야 하는 분들은 어정쩡한 시간이 남는다면 방콕을 들어 갔다 나오기도 애매하고 그렇다고 의자에만 앉아서 시간을 다 보내기엔 무척이나 그 시간이 무료하여 여행이 상당히 피곤해 질수 있겠다.

그래서 간단하게 나마 나름대로 공항에서 시간을 보내는 방법을 몇가지 메모를 해 드리겠다...

먼저 공항의 큰 구조를 숙지를 하시면 도움이 되시겠다.

수안나품 공항은 총 4층이다

4층 -- 출국장

3층 -- 은행,편의점,창 마사지, 공항 주차장 연결통로

2층 -- 입국장 및 미팅 포인트

1층 -- 공항 버스및 룽르앙,벨트래블등의 매표소와 푸드코너

M층-- 방콕행 전철 승강장

여행객들이 가장 많이 이용을 할만한 편의 시설들은 3층에 많이 위치를 한다.

특히 공항의 출입문 방향을 보고 왼쪽 제일 끝으로 가면 창 마사지가 있다.

간단한 발 마사지나 타이마사지를 받으며 시간을 보낼수가 있겠다.

30분 코스부터 2시간 코스까지 다양한 프로그램이 있다.

그리고 환전소와 ATM 기도 있고....(은행 업무도 가능)

3층의 중앙 지점엔 간단한 음식을 드실수 있는 코트과 약국, 편의점,별다방(스타벅스)등등...

모든 시설등이 집중이 되어 있다.

패밀리 마트

태국 전화기의 심카드나 충전 카드등을 구입을 하실 수 있는곳이다.

그리고 3층에선 다양한 식사등을 할수 있는 선택의 폭이 있는데...

가격은 아무래도 시내보다는 살짝 비싸게 느껴진다.

그리고 1층으로 내려 가는길...

그리고 그 아래로는 방콕으로 가는 전철을 탈수가 있는데..2010년 7월 현재 시험 운행중이다.

조만간에 오픈을 하면 공항에서 방콕 시내로 들어가기가 훨씬 더 쉬워지겠다..^^

 미터 택시를 타는곳도 1층..

참고로 방콕으로 가시는분들은 이곳에서 미터 요금으로 시내로 들어가시면 될것이고 파타야로 가시는 분들은 흥정을 하시면 되는데 일반적으로 1,200바트 선이면 흥정이 가능하다.

여기에 공항 주차비 50바트는 별도이다.

공항버스및 파타야로 가는 벨트래블,룽르앙의 티켓 박스도 다 1층에 위치를 한다.

여기엔 또 하나의 휴식 장소인 푸드 매직이 있다.

역시 공항의 출입구를 바라보고 왼쪽 제일 끝이다.

참고로 국제선에서 바로 국내선으로 연결이 되는 지점에도 패스트 푸드와 푸드코너가 있다.

국제선에서 곧바로 푸켓이나 코사무이 끄라비로 환승을 하시는분들은 그 연결지점에 있는 그곳의 푸드 코너를 이용하시면 된다.

공항내의 시설들중에 가장 저렴하게 식사를 할수 있는곳...

메뉴도 다양하여 쌀국수,쏨땀,덮밥종류,얌종류등...

태국인들의 음식들이 다 있다.

입구의 계산대에서 쿠폰을 구입한 뒤 원하시는 음식을 주문해 먹는 백화점의 푸드 코너 시스템과 똑같이 운영이되며 가격도 시내보다 약 10바트 정도만 비싼선이라 크게 부담도 없다.

4층에서 본 특이한 화물 포장 서비스(물론 유료이다)

그리고 출국장 면세 구역 안에도 다양한 편의 시설들이 존재를 한다.

하지만 역시 가격은 비싸다...

항공기를 타러가는 탑승 게이트로 가기전 남는 시간...

면세 구역안에는 미스타 도넛, 버거킹도 있으니 패스트 푸드 를 찾으시는 분들은 참조를 하실것..

예전에 리뷰로 올려 드렸던 룽르앙 버스편에 이은 두번째 이다..

이미 이 벨트래블 서비스는 많은분들이 이용을 하셨을 줄로 안다.

이젠에 소개해 드린 룽르앙 보다는 조금 더 가격이 비싸지만(1인 200바트)..이 벨트레블은 북 파타야의 버스 터미날에서 파타야의 각 호텔까지 밴으로 무료 이동을 시켜 준다는 부분이 포함이 되어 있다는것이 큰 장점이 될것이다.

공항의 1층의 티켓 부스에서 룽르앙과 함께 시간대를 비교해 보고 티켓을 끊으실수가 있다.

그리고 파타야에서는 북 파타야의 버스 터미널에서 티켓을 끊으시면 되고 벨 트래블의 홈피에서도 직접 예약을 하실수가 있겠다.

공항에서 파타야까지의 저렴한 대중 교통편을 찾으시는 분들에게 또 다른 좋은 정보가 될수 있을듯 하여 정리를 해 드린다.

수안나품 공항과 파타야를 운행을 하는 벨트래블 서비스이다.

파타야에서 공항으로는 아침 6시 부터 저녁 7시까지 2시간 간격으로..

그리고 공항에서 파타야까지는 아침 8시부터 저녁 6시까지 2시간 간격으로 운행을 한다.

1인당 가격은 200바트

낫티도 한국으로 갈 일이 있어서 이용을 해 보았는데...특히 파타야에서 저녁 7시 출발의 막차는 정말로 효과적인 교통편이 될수 있다는것...

한국으로 가는 거의 모든 항공편들이 밤 10시 30분 이후에 편성이 되어 있는 부분을 생각을 한다면 정말로 유용한 교통편이 아닐 수 없겠다..

공항에는 정확히 저녁 8시 30분에 출국장앞에 도착을 하실수가 있다.

그리고 보딩을 받으시고 여유 있게 한국행 비행기에 몸을 실으실수가 있으니..그 시간대가 정말로 적당하다..^^

북 파타야의 버스 터미널에는 벨트래블 사무실이 별도로 운영이 되고 있다.

바로 이곳 ..

벨트래블 사무실...

물론 이곳을 방문하여 직접 티켓을 구입을 하실수도 있겠다.

그리고 수안나품 공항에서는 1층의 방콕 시내로 가는 공항 버스의 티켓부스 옆에

벨트레블과 룽르앙 버스가 함께 티켓 부스를 운영을 하고 있다..

여기서 참조로 벨트래블과 룽르앙은 모두 두시간 간격으로 운행이 되지만 밸트래블과 룽르앙은 1시간씩 시간표가 엇갈리게 짜여져 있으므로 결국은 파타야를 가는 버스는 매 1시간 간격으로 배차 간격이 있다는 결론이 나온다...

그리고 이 데스크엔 파타야 행 말고도 일반 여행객들이 좀 더 유심히 보아야 될 또 다른 노선의 유용한 버스표들도 함께 운영이 되고 있으니....

그 첫번째가 꼬창을 가는 버스이다.

매일 1회 아침 7시 30분에 운행이 되며 꼬창에서는 오후 1시반에 공항으로 버스가 출발을 한다.

그리고 앙코르 와트를 가는 여행객들을 위한 아란야 쁘라텟 국경으로도

아침 7시 15분과 9시 45분 ..이렇게 2회가 운영이 된다.

방콕을 통해 육로로 국경을 넘어 앙코르 와트로 가실분들은 참조를 하시면 좋으실듯 하다.

그리고 이싼 지방인 우돈타니와 라오스와의 국경인 농카이로 올라가는 버스도 

위의 사진속의 출발 시간을 참조 하시길 바라며....

그리고 벨트레블의 가장 큰 장점은 파타야 버스 터미널에서 파타야의 각 호텔까지 이 작은 밴으로

이동을 시켜 준다는 것이 가장 큰 장점이 된다.

물론 비용은 200바트의 가격안에 다 포함이다.

다만 지정 좌석 시스템은 아니다.

이 점은 참조를 하셔야 할듯 하다...^^

벨트래블 예약 홈페이지 ( www.belltravelservice.com)
  예약 전화번호 : 084-427-4609

TG 629편을 타고 홍콩을 들렀다가 태국에 오시는분들 참조

한국에서 홍콩 경유편을 타고 태국 여행을 계획 하시는 분들께 참조가 될만한 곳이 되겠다.

아시아 최대의 쇼핑과 먹거리가 널려있는 거대도시 홍콩을 한눈에 내려다 볼수 있는 전망대와 같은 그런곳을 찾는다면 바로 이곳 빅토리아 피크를 참조를 하시면 좋으실듯한데....

하늘을 찌르듯한 수많은 빌딩숲과 다양한 사람들...

그리고 2층버스의 낭만...

홍콩 느와르 영화의 추억을 떠올리시는 분들은 한번쯤 들러볼만한 여행객들을 위한 도시

그곳이 바로 홍콩이다....

중국에 반환되기전 영국의 흔적들이 이곳저곳 뭍어나는 동양과 서양의 느낌이 공존하는곳

이런 홍콩을 한눈에 내려다 볼 수 있는 가장 대표적인곳 한곳을 찍어 낸다면?

그곳은 바로 빅토리아 피크가 되는데....

서울로 친다면 남산같은곳...?

페리호 터미날을(센트랄 스타페리) 기준으로 설명을 드리면....

페리호 3~5번 터미날앞의 버스 정류장에서 15번 버스 정류장을 찾으시면 

빅토리아 피크의 피크트램역으로 가는 버스를 타실수가 있다

사진속에 보이는 빌딩이 정상으로 올라가는 피크트램을 타는 역이된다.

피크트램역앞의 15번 버스 정류소

버스 요금은 4.80 홍콩달러

참고로 홍콩 택시의 기본 요금은 18 홍콩 달러이다.

터미널 앞의 이곳 입구로 들어가시면....

티켓 오피스가 있다.

참고로 이곳에서 정상까지 피크트램은 편도로 25불,정상의 전망대 입장료는 20불,그리고 밀납인형 박물관은 160불인데....

이곳에서 한꺼번에 묶음티켓으로 티켓을 구입하면 할인을 받을수 있으니 참조를 할것.

정상과 아래의 역을 오가는 피크트램이다.

물론 이 피크트램을 이용하지 않고 택시를 타고 빅토리아 피크로 갈수도 있겠지만

여행객이라면 한번쯤은 이 피크트램을 타보시는것도 좋을듯..^^

자 ...이제 올라가 보자..^^

가파른 경사길을 와이어를 매달은 작은 기차가 싹씩하게 잘도 올라간다..^^

창밖으로 서서히 드러나는 홍콩 시가지의 모습도 꽤나 볼만할것이고......

약 20분정도 오르면 이곳 정상에 도착을 하게 된다.

이곳엔 간단한 쇼핑센타와 식당등의 시설들이 잘 갖추어져 있다.

스카이 테라스로 올라가 보자

물론 티켓을 구입한 분들만 입장이 가능 하다.

이곳 스카이 테라스에선...

아시아 최고의 스카이 라인을 자랑하는 홍콩의 시내가 한눈에 들어 온다.

특히 밤에 올라오면 더 멋진 광경을 감상을 하실수 있겠다.

또한 이곳 부근은 홍콩의 최고의 부자들이 모여사는 부촌이기도 하다.

스카이뷰가 있는 건물 1층에 위치한 밀랍인형 전시관

이곳엔 전세계 각국의 유명스타들과 정치인등... 유명인사들의 실물크기의 밀납인형들을

다양하게 만나볼수 있는곳이다.

누군지 다들 아시지요?

이곳에선 사진 촬영이 당연히 자유롭다.

마음껏 그들과 함께 사진을 찍어보자...^^

비운의 스타 장국영....

미국의 전현직 대통령들을 양쪽에 세워두고 백악관의 주인이 잠시나마 될수도 있겠고...

중국의 현재 대빵과도 조우를 하실수 있을것이다.

낫티가 무척이나 좋아하는 최고의 배우

니콜라스 게이지

호나우딩요의 익살스런 표정도 귀엽다.

추억의 팝스타 비틀즈도 만나보실수가 있고...

팝의 황태자 마이클 잭슨과도 기념사진을 찍으실수 있으니....^^

암튼 재미있게 추억을 만들어 가실수 있는곳...

이곳의 밀납 인형들의 정교함이 실로 놀라울따름...^^

다음엔 홍콩의 또 다른 볼거리인  디즈니랜드를 소개해 드리겠다..^^

시골스런(?) 태국에 있는 낫티가 한번쯤은 쎄련된 도시의 냄새가 그리울때 종종 찾는 이곳 홍콩은

한국에서 느낄 수 없는 또다른 그런 느낌을 충분히 느낄수 있는 감각적인 도시임은 분명할터...^^

타이항공 홍콩 경유편(TG629)을 이용하는 여행객들을 위한 또 하나의 팁

이미 인천에서 방콕으로 가는 항공 편명은 상당히 많다.

아마도 한국에서 중국,일본을 제외하곤 그 다음으로 동남아를 가는 노선중에 제일로 많은 노선이 될것이다.

그중에 특히 가격이 저렴한 저가 항공(진에어,제주항공등등)을 제외한 정상적인 양국 국적기(대한항공,아시아나,타이항공)중에서도 그중 가격이 가장 저렴한 편명은 아무래도 홍콩이나 대만을 경유하는 타이항공 경유편이 될듯한데.......

일반적으로 이 편명을 이용하는 부분은 정상적인 기내 서비스와 함께...가격의 저렴함이 될수도 있겠지만 만약 여행객이 조금만 더 관심을 기울이고 이 경유편을 조금만 합리적으로 이용을 한다면 추가로 홍콩이나 마카오를 여행을 할수 있는 여행의 보나스를 얻을수가 있을것이다.

그래서 이 629편명을 조금은 자세히 살펴볼 필요가 있어 낫티가 메모를 해 드리니 차후 여행을 준비하시는 분들은 꼭 참조를 하시길 바란다.

당일 편명으로 인천-홍콩-방콕을 이용을 하시면 총 7시간 30분이 소요가 된다.(직항은 5시간 30분)

하지만 한국에서 비행기 티켓을 예약할시 홍콩 공항의 공항세만 추가로 더 지불을 하면 홍콩에서 추가로 몇박을 숙박을 하며 홍콩 여행을 즐기신후 방콕으로 가시는것이 가능하다.

그리고 홍콩이 아닌 마카오로 여행을 하신다면 마카오 출국데스크에서 한국에서 내신 홍콩 공항의 공항세 부분을 환급을 받으실수가 있다.

인천-홍콩-방콕을 운행하는 TG 629 편의 기내이다.

기내식은 홍콩 가기전 1회, 그리고 홍콩에서 방콕 사이 1회..총 2회가 제공이 된다.

기종은 보잉기 기종이다.

여기서 곧바로 방콕으로 가시는 분들은 비행기 기내에 들고 탔던 모든 짐을 가지고 다시 비행기에서 내리셔서 30분후 다시 같은 비행기에 재 탑승을 하면 된다.

큰 어려움이 없다.

다만 내리실때는 재 탑승을 하는 게이트에 대한 안내를 꼭 받도록 할것이며...^^

홍공에서 여행을 즐기실 분들은 입국에 관련된 간단한 서류를 작성을 한뒤 공항을 빠져 나가시면 되는데....

입국 신고서와 간단한 보건 설문지만 작성을 하면 된다.

비자는 필요 없다.

홍콩 공항이다....

뭐 다들 알다시피 어마 어마 하게 큰 아시아 최대의 공항중의 하나이다.

곧바로 방콕으로 다시 가시는분들은 이 길을 따라 나오면

공항 직원들이 별도의 티켓을 주며 안내를 해 드릴것이다...

곧바로 30분후 다시 비행기를 타야 하므로 멀리 나가지 마실것이며..

재 탑승 게이트를 꼭 확인을 하실것..^^

그 외의 홍콩 ,마카오 관광을 즐기실분들은 이정표를 따라서 그대로 쭉 나오시면 되겠다.

여기서 참고로.....

홍콩으로 가실 분들은 곧바로 입국 수속을 받으시면 된다....

하지만 마카오로 가실분들은 홍콩의 입국 심사를 받으실 필요가 없다.

곧바로 터보젯(스피드 보트) 티켓을 끊어 마카오로 이동을 하실수 있다.(1시간 소요)

공항내의 터보젯 데스크에서 바로 예약을 하실수 있으며 수화물도 바로 연결이 된다.

이 부분은 아래에 다시 설명을 해 드리겠다.

물론 홍콩의 시내에서도 터보젯을 이용해 마카오로도 이동을 하실수가 있다

공항내는 워낙 넓어서 경전철로 연결이 되는 부분이 많다.

입국 심사장 근처에서 만나게 되는 면세 구역...

이곳 가까이에 마카오로 가는 터보젯 티켓 데스크가 있다.

(홍콩 입국 심사장 바로 맞은편)

바로 이곳이다.

시간표를 참조를 하시길...

홍콩 공항에서 마카오 부두까지는 215 홍콩 달러이다.

아래의 게이트 번호를 참조하자.

참조로 터보젯을 이용하셔서 마카오로 가시는 분들은 공항을 빠져 나가지 마시고 공항내의 511 게이트에서 재 보안 검섹을 받은뒤 마카오로 가는 터보젯에 탑승을 하게 된다.

인천에서 수화물로 부친 짐은 터보젯측에서 자동으로 연결을 시켜 주며 별도의 짐표를 줄것이니 꼭 그 부분을 보관을 할것..

그외에 홍콩으로 입국을 하시는 분들은 이곳에서 짐을 찾으신후 홍콩 시내로 들어 가시면 된다.

홍콩은 정말로 다양한 여행 정보들이 인터넷상에 많이 나와 있으니

별도의 여행 정보는 인터넷 검색을 하여 찾아보시길 바란다.

다양한 교통편 할인티켓과 정보들이 홍콩은 이미 많이 나와 있다.

홍콩 공항의 미팅 포인트....

네임보드를 들고 기다리는 풍경은 어디나 똑 같다.^^

공항내엔 무선 인터넷 서비스가 잘되어 있어서 불편함이 없고

푸드코너와 여행객들을 위한 갖가지 서비스들이 잘 마련이 되어 있다.

다만 워낙 큰 공항인지라..초행길이신 분들은 방향 감각을 잃어 버리지 않도록 주의..ㅎㅎ

일단 시내로 어떤 교통 수단을 이용해 진입을 할것인가를 결정한후...

이정표를 잘 참조를 해서 이동을 하시면 큰 문제가 없을것이다.

가장 쉽고 대표적인 교통 수단인 시내로 진입을 하는 공항 버스 정류소

바로옆 티켓 부스에서 티켓을 구입을 하시면 된다.

그리고 행선지를 잘 확인을 하자.

공항 버스는  홍콩의 명물인 2층 버스였다.

시내를 들어가는 과정에서 만난 홍콩의 어마 어마한 도시의 위용..

뭐 굳이 별도로 설명을 하지 않더라도 홍콩에 대한 부분은 이미 다들 너무나도  잘 아시리라고 본다.

참고로 홍콩 여행을 마치시고 인근의 마카오 여행을 하실분들은

센트럴로 이동을 하시면 역시 마카오로 가는 터보젯을 손쉽게 이용을 하실수가 있을것이다.

센트럴의 티켓 부스...

홍콩에서 마카오로 가는 터보젯은 134 홍콩 달러이다.

터보젯의 실내....

충분히 쾌적하고 안전하니 안심을 하셔도 되겠다...^^

홍콩과 마카오에 관련된 디테일한 여행 정보는 차후에 하나씩 정리를 해 드릴까 한다..워낙 방대하고 자료가 넓어서리..ㅜㅜ::

다만 태국 여행을 준비하면서 경유편을 이용해서 살짝 샛길로 외도(?)를 하시면서 보너스 여행을 즐기시고 싶으신분들은 타이항공 경유편을 이용을 하시면 보너스 여행의 즐거움을 만끽하지 않을까 싶은 마음에서 리뷰를 정리를 해 드렸다.

근데...홍콩이나 마카오나..자는거...먹는거등...물가 수준은 좀쎄다...ㅎㅎ

서울보다도 더 비싸게 느껴지는 느낌......^^

대신 쇼핑이나 엔터테이먼트등 도시 여행을 좋아하시는분들에겐 추천을 해 드린다....

꼬창을 들어 가시려는 배낭, 자유 여행객들에게 희소식~!!

낫티의 묶음팩이야 뭐 낫티의 직원이 꼬창으로 모시고 들어가니 큰 걱정을 안하셔도 될것이고..그외에 가이드가 필요 없이 꼬창으로 직접 들어 가시는 분들......

그 동안 교통편이 참으로 만만치 않았을줄로 안다..

그래서 희소식 하나를 메모해 드릴까하는데.....

이제부턴 방콕의 카오싼이나 엠베서더 호텔에서 출발을 하는 미니버스를  낫티에게 문의를 하시면 편하게  티켓을 구입하실 수 있겠다....

가자 ~!! 때뭍지 않은 동쪽의 국립공원 꼬창으로~~~~

가격도 저렴하다 .

페리호 티켓을 포함 하여 1인 원웨이 850 바트이다....

꼬창 여행을 원하시는 분들은 아래의 출발 시각과 내용을 숙지를 하시고 낫티에게 잽싸게 문의를 하실것..^^

이제부터는 동쪽의 아름다운 국립공원인 꼬창을 가는길이 훨씬 더 수월해 지시겠다..^^

카오산 출발(1일 2회)

오전 8시  ------ 꼬창 도착(호텔까지 모셔드림) 정오 도착

정오출발---------저녁 6시 꼬창 도착(호텔까지 모셔다 드림)

엠베서더 출발

오전 9시 ------꼬창 도착( 호텔까지 모셔다 드림) 오후 1시 도착

오후 1시 출발------꼬창 도착(호텔까지 모셔다 드림) 오후 5시 도착

코창 출발 방콕행 (꼬창 호텔 개별 픽업후 ,카오산 및 엠베서더까지..)

1일 3회 ...10시/ 12시 /오후 2시 출발

예약 방법...

나티의 홈페이지 게시판에 영문네임과 원하시는 시간, 인원, 날짜를 메모해 주시면 인보이스를 보내 드리겠다..

홈페이지 www.nattee.co.kr

28시간....

정말로 지리하고 긴 시간을 달려 광주부터 달려온 기차는 드디어 저녁 무렵 청도에 도착을 한다.

열차에서 내리니까......춥다...ㅜㅜ::

계절이 완전히 바뀌었다.

청도역의 플랫포옴이다.

기차에서 내리면 이렇게 지하도를 통해서 역밖으로 나오게 되는데...

숙소 예약시 픽업을 함께 신청을 하시면  픽업장소는 이곳이 된다.

3년전에 거쳐 갔던 바로 그 청도역...

지금의 낫티의 출발점이 되었던 역이다.

근데...느낌이 3년전과는 너무도 많이 다르게  변한 느낌...

민박집 주인님의 말을 빌리자면 청도는 그 사이에 어마 어마 하게 많이 변화를  했다고 한다.

일단 낫티가 보기에도 술집이 엄청 늘었고...아파트가 많이 생겼다.

청도는 완전히 도시 전체가 코리아 타운이라고 해도 과언이 아닐 정도로 한국 간판들이 많다.

한식집들도 거짓말좀 보태면 시내에는 한집 건너 하나씩 있을 정도이고...

태국의 한식집들처럼 왠지 모르게 한국의 본토와는 많이 다른 짝퉁(?)스런 그런 느낌이 절대로 아니다..

완전히 한국내에서 먹는 바로 그 느낌..그 맛..그 시스템 그대로이다.

낫티가 묶었던 은혜민박이 있는 아파트 복도

이곳은 부두와 기차역의 경우는 무료 픽업을 해준다.

그리고 져스코와 시내 중심가들까지 도보로 다 이동이 가능 하다는 장점이 있다.

은혜민박이 있는 아파트촌 안에도 온통 한국 간판들...

부동산도 이미 한국인들이 다 들어와 있고....

거리 거리엔 온통 한국 간판들이다..

보건 안마는 또 뭐지..?

호기심이 새록 새록....ㅎㅎ

민박집 바로 아래의 이 거리에는 두집 건너 하나가 한국 식당이다.

간판도 한국내의 간판 그림 그대로...

도대체 여기가 중국인 것이여? 한국인 것이여?

태국내의 한식집들과는 차이가 많다.

심지어는 보신탕집까지....

청도라는 도시 전체가 마치 거대한 코리아 타운인듯 한데...

밤 업소라고 한국 간판이 빠질소냐...

이미 청도의 밤문화는 한국내에서도 그 명성이 자자(?)하다고 한다.

이 거대한 아파트촌에는 또한  한국인들이 많이 들어와 있다고 한다.

대부분 한국-중국사이의 소규모 무역을 하시는 분들일 것이다.

청도의 거리는 깨끗하고 잘 정리가 되어 있다.

중국 간판과 한국 간판이 뒤섞여 있는 어느 한국의 도심을 걷고 있는듯한 착각...

바로쿡...이 식당은 좀 특이하다...^^

중국의 TV에도 소개가 되었다는 광고 현수막도 그럴싸하게 붙어 있고...

한약방도 한국인들이 많이 거쳐가는 가장 중요한 포인트임은 틀림이 없는듯...

낫티가 그토록 태국에서 그리워하던 감자탕이 청도에는 오리지널의 모습으로 들어와 있더라..

포천 순대 국밥집도 있고....

심지어는 김밥 천국까지...

한국에 있는것은 다 있다고 보시면 된다...

결국 낫티는 한국에 들어가기도 전에 이곳 청도에서 한국음식에 대한 그 모든 갈증을

순식간에 즐겁고 맛나게 모두 해갈을 할 수 있었다..

낫티가 들어 갔던 어느 순대국밥집...

왠만한 한국의 순대국밥집 보다도 더 맛있다..

특히 김치와 꺽두기는 서울 한복판에 내놔도 전혀 손색이 없을만큼 뛰어나다..

물론 재료가  한국과 똑같고 한국분들이 만들어서 그런듯하다.

적어도 여행객들이 청도에서 만큼은 먹는 걱정을 하실 필요가 없겠다.

한국 식당의 어느곳이든 종업원들은 다 한국어를 사용하고 있었고...

그 밑반찬이며 그릇이며 모든 그 분위기까지 완벽하게 한국내의 식당들의 모습 그대로를 갖추고 있었다..

그리고 손님들도 중국인들 한국인들이 섞여 있는데.......

태국의 한식당들 처럼 한국에서 온 여행객들에게만 의존을 하는 그 모습과는 완전히 다르게 현지의 생활속에 완벽히 녹아들어 있었다..

손님들이 그만큼 많다는 야그이다.

점심 시간에 식당들을 들어 가보니 여행객들 처럼 보이는 사람은 낫티 단 하나밖에 없다.

다 인근의 직장 생활,또는 업무를 보는듯한 복장들을 갖춘 실생활속의 고객들이다.

그리고 자리가 없다....

태국에 사는 사람으로써 어찌본다면 참으로 부러운일....

물론 고급 중국 음식을 접할 수 있는 레스토랑도 청도엔 많다.

청도의 특이한 퇴폐 문화가 상존하는 싸우나...

알만한 사람들은 다 아실것이다..

이 부분은 더 이상 언급하지 않겠다.

다만 저런 건물 외형의 싸우나를 가시려는 남성분들은 그 부분을 꼭 염두에 두시고 그곳에 입장을 하시길...^^

절대로 평범한 동네 목욕탕이 아니다.ㅋㅋ

병원, 약국..모두 한글로 잘 간판이 만들어져 있어서 적어도 청도에서 만큼은

한국인들이 생활을 하거나 여행을 하는데 전혀 불편함이 없을듯하다.

3년전과는 또 다르게 엄청나게 변해버린 청도의 발전된 모습...

청도의 택시..운전석과 승객 사이는 분리가 되어 있다.

기본 요금은 7위안

청도 거리의 예기를 하다보니 민박집 얘기를 안했네..^^

낫티가 쵸이스를 한곳은 은혜 민박이란 곳인데...

따뜻한 주인 아주머니의 인심이 아주 후한곳이다.

1박에 1인 100위안이며 장기로 묶으시면 당연히 할인이 된다.

그리고 아침과 저녁식사,간식,커피등은 다 포함이 되어 있다.

은혜 민박의 침실,,

은혜 민박의 식사 메뉴..

밖에서 사먹는것 이상으로 맛이 있다.

청도에서 청도 맥주를 빠뜨리시면 안되겠쟈...?

세번째 이야기는 좀 늦어졌다.

광주역에서의 문제 발생....

결국은 잉쭈어(제일싼 좌석)를 끊고 기차를 탄후에 차장을 만나 업그레이드를 하는 시도를 해 보기로 한다.

한국으로 안갈수가 없으니...뭐 어떻하겠는가?

그리고는 역앞에 있는 호텔을 잡고 밤거리로 나왔다.

낫티가 묶은 호텔은 광주 일항 호텔옆의....

광주 헤이안 호텔

참고로 낫티는 사전에 호텔을 예약하지 않았다...

광주 동역앞의 여행사 부스를 이용하였는데.....이 호텔들은 광주 동역과 호텔 사이의 왕복 픽업 서비스가 무료이다.

광주 동역의 데스크에서 곧바로 에약을 할수가 있다...

워낙 많은 여행사의 부스가 있는 까닭에 호텔을 고르는것은 조금은 선택의 폭이 넓을것이다.

호텔의 로비...

워크인 가격은 보시다 시피 500위안이 넘지만..

낫티의 경우는 바우쳐로 250위안에 숙박을 할수가 있었다.

호텔의 앞은 편의점과 식당들이 많이 밀집해 있다.

노천에 앉아서 분주하게(?) 밤거리를 즐기는 중국인들...

자정 넘어까지 이곳은 많은 손님들로 소란스럽다..^^

메뉴판은 뭐 대애충...ㅎㅎ 중국어....ㅋㅋ

하지만 사진 메뉴를 달라고 하면 가져다 줄것이다.

가격은 위의 메뉴판에 보시다 시피 그리 비싸지 않다.

10월에도 후덥 찌근한 여름 날씨를 느낄수 있는 광주의 날씨...

호텔의 바로옆이다.

무지하게 매웠던 특이한 굴요리....

펩시콜라의 중국어 표기가 특이하다.

'백사가락'...

몇년전부터 열풍이 불고 있는 성인 용품점들은 이곳 광주도 예외는 아닌듯...

그렇게 광주에서의 하루밤은 깊어만 갔다...

다음날 바라본 광주 시내의 모습...

중국이 빛의 속도로 변하고 있다는 말이 실감이 난다..

올때마다 달라지는 거리 거리의 모습들....

광주 동역앞의 인공 폭포이다..안에는 대형 할인점인 져스코가 있다.

광주 거리의 모습....무척이나 잘 정리가 되어 있고 깨끗하다...

한적한 산책로도 잘 정리가 되어 있고....

낫티가 늘 느끼는 부분이지만.....중국은 참으로 빨리 발전하고 변하고 있는 모습이다.

이미 도시의 외형과 규모는 한국의 왠만한 도시들의 그 규모를 훨씬 더 뛰어넘어 거대하고 그리고 빠르게 발전을 하고 있다. 

이곳에 사는 중국인들도 중국의 오늘과 내일이 매일마다 다르다고 할 정도이다.

어마 어마한 인구와 광할한 국토를 가진 그들의 그 저력.....그 끝은 과연 어디가 될것인가...?

낫티가 구입한 제일 싼 티켓인 잉쭈어(2등 좌석) 좌석표...266위안이다.

참고로 제일 비싼 루안워(1등 침대)는 707 위안이니 참조 할것

광주동역으로 기차를 타러 이동을 했다.

모든  승객들은 기차 여행에도 이렇게 공항처럼 짐 검사를 받아야 한다.

대합실에선 기차를 타는 게이트를 꼭 확인을 하자

가히 중국 스러운(?)초대형 규모의 광주 동역 대합실...

낫티가 기차를 타게 되는 4구역 지역이다.

간단 간단한 먹거리는 10위안선이면 쉽게 대합실 즐기실수가 있고....

편의점과 간단한 샵들도 잘 발달해 있다.

여기서 잠깐.....

기차 여행을 위한 필수 용품들을 한번 살펴 보도록 하자

장시간의 여행...컵라면은...필수이다...그리고 젓가락,,,그리고 종이컵도 꼭 필요하다.

또한 화장실엔 휴지가 없으니 휴지도 미리 준비를 해야만 하고..일회용 슬리퍼가 있으면 기차 여행이 훨씬 더 편안해 진다.

거기게 간식들 조금....1회용 커피믹스가 있으면 여행이 더 즐거워 질것이다..

그리고 비누와 칫솔,,,,수건도 있어야 하겠다.

어마 어마한 사람들로 늘 붐비는 중국의 기차역의 풍경...

기차를 타러 내려가는 장면...

칭따오로 가는 기차이다.

낫티가 끊은 잉쭈어칸의 모습....

2열+3열로....장거리엔 고달픈 여행이 된다...

낫티가 객차에 오른후....

재미있는 풍경들이 들어오는데..그 객차를 맞은 차장이 객차내의 승객들에게 거국적(?))으로 인사를 하고..그리고 승객들은 박수를 치고....유일한 외국인인 낫티까지 그 객차의 차장은 언급을 하더니...사람들의 관심을 유도를 한다..

그 객차내의 유일한 한국인인 낫티.......

꼭 무슨 수학여행의 풍경같은 희한한 모습이다.ㅋㅋ

거기에 중국인들 특유의 소란스러움과  어수선함까지 더해지니..이건 뭐 기차가 아니고 완전히 돗때기 시장...ㅋㅋ

이곳에서 감히 우리나라의 무궁화호나 KTX의 정숙함을 기대를 하지 말찌어다....

근데..아이러니한것은 그 혼잡함속에 아주 절묘한 인간적인 그 어떤 느낌이 느껴진다는것.......

아직도..중국인들에겐 그런 부분들이 남아 있었다....

뭐 그건 그렇고....28시간...

그 긴 시간을 잠깐 재미는 있을수 있겠지만 이렇게 앉아서 갈수는 없음이다...

티켓을 2등 침대(잉워)로 교환을 하기 위해 차장을 찾아야만 했다.

티켓을 교환하는 차장을 만나려면 일단은 식당칸으로 이동을 하여 승무원을 찾아야만 한다.

그러면 그가 담당자를 안내를 해줄것이다.

기차의 식당칸이다.

중간 지점인 5호차 무렵에 위치를 한다.

이곳엔 항상 공안(경찰)과 함께 승무원들이 상주를 하고 있다.

그리고 티켓을 바꾸어주는 승무원을 만났고 422위안을 더 주고 무사히 침대칸으로 표를 바꿀수가 있었는데...

기존의 종이표는 승무원에게 맞기고 이렇게 플라스틱표로 바꾸어 준다.

물론 내릴때에는 다시 종이표로 바꾸어 주는데..

이는 아마도 분실의 위험을 방지하기 위한 방법인듯 하다.

낫티가 배정을 받은 제일 위층의 침대...

2등침대(잉워)칸이 결국은 가장 많은 사람들이 주로 이용을 하는 좌석의 유형이 되겠다.

여기서 식당칸의 메뉴를 잠깐 살펴보자

간단히 먹을수 있는 도시락(20위안)

이 메뉴는 식당칸의 영업이 끝난후 식사를 할 수 있는 방법이다.

아침 식사로 나오는 15위안짜리 죽과 계란,그리고 볶음국수...

가장 비싼 루안워의 객실...

루안워는 출입문이 달려 있어서 독립성이 보장되며 한개의 객실에 4명이 탑승을 한다.

여행중 만난 연로하신 어느 노인분.....

그녀의 얼굴엔 오랜시간의 시간의 흔적들이 뭍어있다.

열차의 화장실엔 아무것도 없으니 칫솔과 비누는 미리미리 준비를 하자.

더운물은 잘 나온다.

끝도 없이 펼쳐진 중국의 대륙...

기차가 달리는 동안 계절은 어느새 여름에서 가을로 바뀌고 있었다.

저 사나이는 목적지가 어디일까..?

그의 이 기차 여행엔 어떠한 사연들이 숨겨져 있을까...?

포장지도 한류 열풍의 영향인 것인가?

모든 이들에게 늘 행복한 절기가 계속 되었으면 하는 바램...

그렇게 모든이들의 사연을 싣고 기차는 북으로 북으로 그렇게 쉬지 않고 달려가고 있었다.

마카오에서 하룻밤을 자고 두번재 여정 - 중국 국경 넘기

아침에 일찍 일어나 주하이로 넘어가기로 한 날이다.

리치 하우스의 주인장님에게 물어보니 마카오와 중국의 국경은 아침 7시 무렵부터 문을 연다고 한다.

시내에서 주하이로 넘어가는 국경이 있는 출입국 사무소까지는 택시로 약 15분 정도의 거리...

마카오와 주하이의 국경이다.

낫티가 오전 8시무렵 국경을 도착을 했는데...

벌서부터 많은 사람들이 중국으로 들어가기 위해서 분주하다.

헉...저 사람들...

모두가 중국으로 넘어가는 사람들의 행렬...

외국인은 거의 보이지 않는다.

마카오를 빠져 나가는 출국 심사장이다.

특별한 절차는 필요치 않다.

여권과 마카오 입국때 받아 놓았던 출국 카드만 있으면 오케이~

국경에서 바라본 마카오의 모습이다.

빽빽한 아파트촌이 여행객들을 마주할것이다.

중국에서 마카오로 넘어온 사람들의 행렬도 아침 일찍부터 대단하다.

마카오 출국 절차를 마치고 나서 조금만 걸어가면 주하이의 입국 심사장의 건물이 보인다.

최초의 수속 절차는 검역 절차이다.

이곳을 통과하기전 모든 사람들은 검역 질문서를 작성을 하여야 한다.

중국어와 영어로 되어 있는 검역 질문서..특별한 내용은 없다..

열나니? 아니오..기침하니? 아니오..등등

검역 수속을 마치고 나면 곧바로 면세 코너가 나오고....

이곳엔 중국에 들어가기전의 다양한 면세품들을 구입을 할수가 있는곳이다...

그리고 이어지는 중국의 입국수속....

여행객들은 이곳에서 또한 입국 카드를 직성을 하여야 한다.

 중국의 입국 카드

중국의 입국 카드 역시 작성을 하는 부분은 어렵지가 않다.

여권 번호와 중국내의 주소(아무 호텔 이름이라도 적으면 됨)정도를 적으면 오케이...

단 중국은 사전에 비자를 꼭 만들어야 한다..아시지요?

입국 카드에 비자 번호를 적는 난이 있다.

드디어 주하이...

마카오와 국경을 맞대고 있는 중국의 국경 도시이다.

주하이에서 마카오로 넘어가는 입국 심사장...

마카오와 주하이는 국경 하나를 놓고서 완전히 다른 분위기를 연출을 한다.

당연히 주하이엔 마카오 같은  도박장들은 없다.

이곳에 도착을 한뒤 낫티는 곧바로 광주로 가는 교통편을 찾게된다.

낫티의 목적은 주하이의 관광이 아니고 광주로 이동을 하여 기차를 타는것이기 때문이다.

참고로 주하이에서 광주까지는 차량으로 2시간이 걸린다고 한다.

광장의 여기 저기를 두리번 거리던 낫티....

결국 광주로 넘어가는 차편에 대한 힌트를 찾는것은 그리 오랜 시간이 소요가 되지 않았다.

광장의 지하로 내려가면 주하이 시내와 주변 도시로 넘어가는 모든 차편을

간단히 해결을 하실수가 있을것이다.

지하엔 각종 전화기,심카드를 파는 상점과 사설 환전상등..

여행객들이 간단히 용무를 해결할수 있는 많은 시설들이 갖추어져 있다.

광주로 가는 여행객들은 지하에 있는 CTS 코치 버스를 이용하시면 편리하다.

부스에서 이렇게 차료를 끊으면 되고 매 30분마다 버스가 있으니 차를 타는 부분도 그리 어렵지가 않을것이다.

겨격은 70 위엔

여기서 낫티의 경우엔 중국돈을 미리 준비해둔 부분이 없는탓에 지하의 사설 환전소에서 홍콩 달러는 중국의 위엔화로 바꾼뒤 이곳에서 표를 끊었다.

참고로 마카오와 중국엔 현금 지금기들도 이용을 할수 있는데...마카오에선 1회에 3000 홍콩달러까지 현금을 인출을 할수 있었고 중국에선 1회에 1000 위안까지 현금을 인출을 할수가 있었다.

이 부분도 참조를 하시길.. 

버스 티켓이다.

출발시간과 죄석번호등이 기입이 되어 있다.

버스의 앞에는 행선지가 크게 기입이 되어 있어서 초보 여행객들도 버스를 찾는것은 그리 어렵지가 않다.

매표소의 바로 앞에서 버스를 타면 된다.

운전석의 방향이 마카오와 주하이는 반대 방향이다.

이렇게 두시간여를 달린다...

그리고 도착을 하게 되는 광주..

그 다음의 여정은 전철에서 가가운곳에 내려 지하철을 타고 기차역(훠쳐짠)으로 이동을 하는 여정이 될것이다.

참고로 광주에는 기차역이 두개가 있는데 광주역과 광주 동역이 그것이다.

예전에 낫티는 남녕을 갈때는 광주역을 이용을 했던 경험이 있다.

하지만 북경이나 상해,칭따오등의 지역으로 이동을 할때는 광주역이 아닌 광주동역을 이용을 하여야만 한다.

홍콩으로가는 고속 열차도 역시 광주동역을 이용하여야 한다.

광주의 지하철역

티켓 자동판매기에서 표를 끊을수 있는데...지하철의 가격은 우리와 비교를 했을때는 너무나도 저렴하다.

낫티의 경우는 4 위엔(약 690원)을 주었다.

광주의 쾌적한 지하철

지하철의 내부이다.

각 노선별로 환승역이 있는 경우엔 환승 지점을 잘 확인을 해야만 한다.

우리나라의 환승 시스템을 생각을 하면 되고 특별히 어려운점은 없다.

드디어 동광주역에 도착..

팻말이 조금은 정신이 없는데....

위의 표기중에 장거리 열차 티켓 매표소(Long distance train ticket hall)을 찾으면 간단히 해결...

역사의 1층에 위치를 한다.

광주 동역의 전경이다.

매해가 다르게 발전을 하고 있는 광주시의 위용....

중국의 발전속도는 가히 빛의 속도와 같다는 느낌이다.

3년전과는 또 다른 분위기가 확 느껴진다.

광주 동역의 내부 모습

지하에는 대형 할인점인 져스코와 함께 시내 각 방향으로 이동을 할수 있는 버스 정류장이 있다.

광주동역에서 북쪽으로 이동을 하게 되는 장거리 노선들...

북경 서역과 상해,칭따오등등..출발 시간을 참고하자

매일 출발이고 하루에 한대씩 있다.

청도는 매일 15시 38분 출발...칭따오까지는 28시간이 걸린다.

1층에 있는 장거리 열차 매표소

역시나 이곳도 사람들의 행렬은 복잡하기 이를데 없다...

많은 창구중에 당일날 표를 끊는 여행객들은 위의 표시가 되어 있는 창구앞에 줄을 서야만 한다.

차근 차근 조목조목 목적지와 상황을 잘 설명을 하자.

참고로 이곳엔 영어를 하는 직원도 근무를 한다.

중국의 기차는 예전의 기차타고 태국가기 편에서 한번 설명을 드린적이 있는듯 한데..속도에 다라 특쾌(터콰이).쾌속(콰이거),보통열차로..좌석의 종류에 다라 루안워(1등침대) 잉워(2등침대),루안쭈어(1등좌석)잉쭈어(2등좌석)으로 나뉜다는 설명을 드린적이 있다.

낫티의 최초 계획으론 아무표나 걸리는 표가 있으면 당일 티켓을 끊어 광주로 이동을 할 계획이었다.

그리고 기차의 승무원에게 객차네에서 자리를 업그레이드를 할 예정이었는데....

그 스케쥴로 이동을 하면 21일 오후에 출발을 하는 인천행 배에 무리없이 오를수가 있는것이다....

근데...?

허걱....표가 없단다...전 죄석표가 다 매진이란다....

잉쭈어도 자리가 없고 제일 비싼 루안워도 자리가 없다고 한다....

이런...이를 어쩌나...?

결국은 다음날(밍티엔)에 출발하는 죄석을 체크를 하기에 이르게 되는데....내일 출발로 루안워 한장에 잉쭈어 한장..이렇게 단 두장만 남아 있다고 한다....으미...

(다음편으로 계속)

2일차의 사용 경비

마카오의 시내- 국경 택시비- 45 홍콩달러

주하이- 광주 버스표- 70 위안

지하철- 4위안

기차료 가격 잉쭈어(광주-청도)- 266 위안

많은분들이 태국 여행은 항공을 이용한다...하지만..??

약 3년전 낫티가 한국에서 태국을 들어올때 육로로 오는 여정을 정리해 드린적이 있다.

인천에서 배를 타고 출발을 하여 칭따오로, 광주로, 남녕으,로 핑샹으로, 그리고 베트남의 하노이를 경유해서 에어아시아를 타고 방콕으로 들어오는 여정이었다.

그래서 이번에는 그 반대로 또 다른 최단 거리의 육로 코스를 한번 체험해 보며 그 여정을 담아 드릴까 한다.

이는 시간의 여유가 조금은 있는 여행객들이 한번쯤은 도전해 볼만한 여행 코스가 될것이며 동시에 그 경비도 정리를 해 드림으로써 단순한 태국으로의 여행이 좀 더 다양해 질 수 있게 될것이니....

2009년 10월 18일..

낫티는 방콕을 출발을 하여 10월 20일 오전에 광쩌우에서 이글을 올리고 있으니 여행을 준비하시는 많은분들은 참조를 하시길 바란다.

다만 중간 중간 경유지의 관광 코스들은 생략을 하였다

마카오나 광쩌우의 관광 코스들은 예전의 낫티의 블로그 리뷰들을 확인하시거나 기타 여행 정보들을 참조 하시어 스스로 정리를 하시면 될것이다.

낫티의 리뷰는 오로지 방콕에서 인천으로 이동을 하는 여정과 경비..그 과정만 요약을 해 드릴까한다.

앞으로 여행을 하시는 분들에게 낫티의 이 여정이 많은 참조가 되길 바라오며...^^

1. 방콕에서 중국으로 넘어가는 첫번째 과정은 에어 아시아를 이용

낫티는 두달전에 에어아시아 홈피를 이용해서 항공권을 예약을 하였다.

참고로 에어아시아는 동남아 최대의 저가 항공사로써 일찍 예약을 하면 할수록 항공료가 저렴하다.

홈페이지 www.airasia.com 을 통해서 집에서 스스로 직접 예약을 하실수가 있다.

방콕에서 중국으로 넘어오는 코스는 낫티처럼 에어 아시아를 통해 마카오로 들어오던지 아님 홍콩노선,그외에 광쩌우로 직접 가는 노선등을 고를 수 있다.

중국이 아닌 경우엔 방콕- 하노이 노선도 괜찮다.

이 경우엔 하노이에서 하루 한번 있는 중국의 핑샹으로 가는 국제 열차를 이용을 하시면 편하게 베트남 중국 국경을 넘으실수 있을것이다.

다만 낫티가 마카오로 코스를 잡은 이유는 낫티가 예약을 할무렵 그 코스가 가장 저렴했기 때문이다.

방콕-마카오 편도에 유류대,택스를 올포함 하여 2,200바트에 예약을 할 수 있었다.

그리고 시간상으로 가장 그 진행 경로가 짧을것 같다라는 판단 때문...ㅎㅎ

2. 중국 비자는 사전에 필히 만들어야 한다.

낫티는 중국 비자를 방콕의 카오산에 있는 로컬 여행사에 의뢰를 하였다.

제일 싼 한달짜리 단수 비자였으며 여행사 수수료를 포함하여 1350바트....

시간은 5일이 걸렸다.

물론 급행료를 더 주면 하루, 이틀만에도 가능하고 복수 비자도 신청을 할 수 있다.

사진 한장을 들고 여행사에 여권과 수수료를 함께 맞기면 된다.

에어 아시아의 보딩 창구...방콕 공항은 늘 만원이다.

낫티는 방콕에서 마카오로 가는 FD 3604편을 이용하였다.

매일 오후 3시 40분 방콕에서 출발

2009년 10월 18일..

드디어 출발이다.

그리운 한국으로 고고~~

이날의 에어 아시아는 만석이었다.

그리고 거의 모든 승객이 중국인들...

에어 아시아의 가장 재미가 있는 서비스인 다양한 유료 기내식

볶음밥 꼬치구이등 종류도 다양하다...

가격도 다 100바트 안팍으로 저렴한것이 특징

저가 항공이지만 낫티가 에어아시아를 즐겨 이용을 하는것은

기종이 에어버스 신형이고 서비스가 비교적 정확하다는 것이다.

그리고 요즘은 좌석의 위치도 인터넷으로 예약을 할때 직접 선택해서 고를수 있다.,

드디어 마카오 도착..

참고로 마카오는 태국과 시차가 한시간이 차이가 난다.

총 비행 시간은 2시간 30분...

얼마전 방문 했을때는 안보이던 풍경이다.

공항옆으로 펼쳐진 화려한 호텔의 네온들...

하얏트와 하드락,크라운 호텔이 마치 경쟁이라도 하듯이...^^

마카오 공항의 이정표들은  친절하게도 한글이 다 기입이 되어  있다.

마카오의 입국 심사대

입국 수속은 간단하다.

마카오는 한국인들은 물론 무비자이다. 

공항밖의 택시 정류소

택시의 기본 요금은 13 파타카

화려한 마카오의 야경

멀리 그랜드 리스보아가 보인다.

낫티의 손과 카메라가 고물이라 (?)많이 흔들렸음을 이해해 주시길...ㅎㅎ

낫티는 첫날의 숙소로 한인 민박인 리치 하우스를 이용하였다.

참고로 리치 하우스는 한국인 젊은 부부가 운영을 하는 마카오의 한인 민박으로 인터넷을 검색을 하면 쉽게 카페를 찾아 예약을 할 수 있으며 1박에 식사 포함으로 400~500 홍콩 달러 정도의 가격이다.

그리고 공항 픽업도 함께 신청을 할 수 있으며 픽업비는 160 달러가 추가가 된다.

낫티가 이곳을 이용한 까닭은 단 하나 이다..

인터넷을 할 수 있는 부분이 한인들의 숙소인지라  정확하다는 점...

늘 이동을 하며 싸이트를 운영을 하는 낫티에게 이 부분보다 더 중요한 사항은 없다..^^

리치 하우스의 응접실

왠만한 호텔보다 낫네 그려...^^

식사를 할수 있는 식탁도 훌륭...

낫티가 묶었던 방이다..

침대도 깨끗하고 인터넷의 속도도 마음에 들었다.

그리고 욕실...모든 세면 도구도 완벽하게 구비가 되어 있고...

침대도 왠만한 호텔 부럽지 않을만큼 깨끗....

주방엔 각종 취사 시설및 전투식량(?)들이 다 구비가 되어 있어서

얼마든지 식사를 직접 다 만들어 먹을수가 있다. 

밑반찬,쌀..그릇등이 모두 완비가 되어 있다. 

냉장고안...계란과 김치등등..

다만 이곳은 다른방 손님들과 함께 사용을 하므로 개인 소지품(?)도 있을수 있으니

밑반찬의 경우를 제외한 부분들은 조심을 하자..ㅎㅎ

오른쪽 아래의 쐬주는 개인 물품...^^

라면은 공동 관리(?) 품목인지라 얼마든지 드셔도 된다..^^

빨래는 이곳 세탁기에...

객실이 총3개로 공동 거실과 주방을 함께 사용을 하는 구조이다.

이곳은 예전에 낫티가 마카오를 방문했을때의 호텔의 가격과 비슷한 가격이었지만....

일단 공간이 넓고 아늑한 부분이 호텔과는 또 다른 매력이 있는듯 하다.

그리고 한인 민박인지라...여러가지 여행에 대한 도움도 받으실수가 있을 터이니...^^

민박집 주변엔 MGM 을 비롯한 다양한 카지노들이 즐비하다.

365일 절대로 불이 꺼지지 않는 마카오의 밤거리들...

확실히 밤 공기가 태국보다는 조금은 더 시원했다... 

카지노 게임을 즐기실때는 심하게 빠지지 않을 만큼만 간단하게..즐기시길...^^

참고로 마카오의 카지노 게임장들은 거의 대부분의 손님이 중국인 계열들이다.

외국인들은 그리 많이 보이지가 않았다.

일요일 심야인듯한데도 많은 중국인들이 헐떡거리며(?) 게임에 몰두를 한다.

낫티도 낫티가 즐겨하는 블랙잭 게임을 잠깐 하였는데...

참으로 재미가 있는것이 게임을 하는 심리 상태나 패턴들이 한국인들과 (강원랜드의 한국인들)똑같다 ㅎㅎ

필리핀이나 기타 국가에서의 카지노들에선 그런일들이 없는데....

이곳 중국인들은 한국인들 처럼 옆사람들에게 참으로 말들이 많다.

카드를 한장 받고 안받고에 대한 부분을 자기들끼리 룰을 만들어 놓고 그것을 어기면 난리가 난다..

'왜 받았냐..왜 팀플레이를 안하냐...ㅋㅋ'자기들끼리 싸우고....

어찌 그리 강원랜드의 한국인들과 똑같은지...ㅎㅎ

그리고 목소리도 크고...집착이 강하다...

카드는 어짜피 그날의 운이고..게임인데...그들의 눈을 보고 있으니 이미 눈들이 다 돌아간 (?) 상태이다...

그런면에서 한국인과 중국인들은 참으로 닮은면들이 많은듯하다.

술 버릇도...성격 급한것도..도박을 하는 방법도...ㅎㅎ

평정심을 잃어 버렸고 게임의 배팅 금액도 맥시멈들을 향해 올라간다.

참고로 이곳 일반 테이블 게임의 미니멈 배팅은 홍콩달러로 200달러(약 32,000원) 맥시멈은 4000 달러(64만원)이다...

옆에서 낫티가 미니멈 배팅을 하면서 시간을 쪼개고 있었는데...그들중엔 돈을 딴 사람들이 당연히 한사람도 없다.

그건 너무나 당연할것이다...

팀플레이를 하면서 단체로 함께 돈을 잃고 있으니 쯧쯧....

어쨌든 낫티는 5시간 정도 이곳에서  게임을 즐기면서 약 200달러 정도를 잃는선에서 재미있게  카지노 체험을 하였다...

그렇게 이번 여행의 첫날은 깊어가고 있었고....

내일 오전엔 아침일찍 국경을 넘어 주하이로 넘어 가야만 한다.참고로 민박집 사장님께 여쭈어 보니 국경은 아침 7시면 문을 연다고 한다.

참고로 마카오의 카지노들은 입구에서 게임을 즐기기전 멤버 카드를 만들고 게임을 하면 호텔과 식사를 무료로 이용을 할수 있는곳이 많다.

낫티의 핸드폰으로도 이런곳들의 광고 문자가 엄청 날라든다...ㅎㅎ

연락처를 메모해 드리겠다.

여행시 참조 하시길....

샌즈 마카오 : +853 -89838170

베네시안 플라자 :+853-28828832

낫티의 첫날의 경비 정리

에어 아시아 - 2,200 바트

공항- 리피 하우스 픽업(홍콩 달러 160불)

리치 하우스 숙박 - 500 홍콩 달러

수안나품 국제 공항에서 파타야로 내려오는 손쉬운 버스편인 "룽르앙 버스"

많은 여행객들이 방콕의 공항에서 도착을 하여 버스를 이용하여 이동을 하려면 사실 방콕은 큰 문제가 없는데..파타야는 왠지 교통편이 많이 불편한 것이 사실이다.

그러다 보니 많은 여행객들이 1,200바트 정도를 하는  미터 택시나 일반 자가용 택시(개스차) 픽업 서비스를 이용하기도 하고 아님 2,000바트대의 전용 차량 픽업 서비스를 이용 하거나 아님 3,000바트대의 공항 리무진(AOT)을 이용하게 되는것이 일반적인 방법인데....

이 부분이 인원이 여러명이 있으면 그럭저럭 괜찮은 방법론이 될 수 있을듯 하지만 3명 이하의 소규모 여행객들에겐 왠지 좀 경비면에서 부담스러운 것도 사실일듯 하다.

그래서 ??  소개를 한다....

1인당 단돈 124 바트....

그것도 공항의 제일 아래층에서 곧바로 손쉽게 탈수가 있다.

다만 배차 간격이 2시간 인지라 시간이 안맞을 경우는 조금을 그곳에서 기다려야만 하는 단점이 있겠지만 공항에서 방콕까지 거꾸로 들어가지 않고도 124바트에 파타야까지 곧장 내려올 수 있다는 그 장점은 가히 그 정도의 시간 투자를 감수하는 한이 있더라도 충분히그 자체만으로도 주머니 사정이 가벼운 여행객들에겐 더 이상 선택을 망설일 이유가 없을듯 하다.

공항의 제일 아래층...

그리고 게이트를 바라보고 제일 왼쪽끝으로 내려가면 

방콕행 공항버스(카오산, 시내방면) 티켓 부스가 있다.

바로 그 공항버스 부스의 옆을 보시면...????

파타야를 여행하실 여행객들에겐 최고로 저렴하면서도 합리적인 교통편인

룽르앙 코치의 부스가 위치를 한다.

이곳에서 1인 124바트의 가격으로 파타야행 버스 티켓을 끊을수가 있을것이다.

버스의 외모는 일반 시외 버스(뻐능)의 모양새를 갖추고 있고....

실내는 충분히 쾌적하다.

그리고 화장실도 갖추고 있다.

그리고 안내양이 돌아 다니면서 내려야 할곳의 위치도 일일히 물어 보며

또한 맥주나 캔커피 같은 음료도 판매를 한다.

위의 사진을 보면 이 버스엔 안내양이 있는데...

내리고자 하는 위치를 아마도 꼼꼼히 물어볼 것이다.

참고로 이 버스는 손님들이 내리고자 하는 상황에 따라 나끄르아 부터 북파타야-중앙파타야-남파타야-그리고 종점인 데프라씻(Thep Prasit RD)까지 수쿰빗 도로를 따라 손님들을 순서대로 내려준다.

마지막 종점의 위치는 데프라씻(Thep Prasit RD) 과 타프라야 로드(Thapphraya RD)가 만나는 지점인데...쉽게 말하면 아발론 리조트, 통부라 리조트,파타야 파크 리조트가 그곳에서 각각 10분내의 거리이다.

타프라야 로드의 PAN PAN Restaurant 의 맞은편이 바로 이 버스의 종점이니 참조를 할것...

뒤집어 말해 버스의 시간만 잘 기억 한다면 여행을 끝낸후 파타야에서 공항을 갈때도 무척이나 유용하게 이 교통편을 이용할 수가 있다는 야그가 된다.

근데 배차 시간이 어떻게 되냐고라..?

공항에서는 아침 7시부터 두시간 간격으로..

그리고 좀티엔에선 아침 8시부터 두시간 간격이다

그리고 막차는 각각 밤 9시와 8시....

좀더 자세한 사항이 궁금하신분들은 이곳의 전화번호를 꼭 메모하시길..^^

공항 연락처: 086-324-2391

파타야 연락처:038-250-795

이상끝~!!

완전 무계획으로 무작정 떠났던 1박 2일의 말레이시아 여행 이야기

2009년 7월말...

아래의 이야기는 무작정 그 어떤 계획도 없이 그때 그때 부딪히면서 좌충우돌 다녀왔던 쿠알라룸프르와 겐팅 하일랜드의 여행 이야기 입니다...

호텔도 차편도 사전에 조사를 하지 않고 오로지 비행기만 이틀전에 달랑 예약을 하고 떠났던 여행인만큼 많은 시행착오가 녹아 있을수 있습니다...

하지만 이 경험들은 말 그대로 꾸며 지지 않은 있는 그대로의 살아 있는 현지 정보일수도 있는바....

차후 이곳으로 여행을 준비하시는분들의 많은 도움이 되기를 바라면서...

오늘부터 짬짬히 시간이 나는대로 리뷰를 적어 볼까 합니다...^^

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태국의 가장 큰 장점이라면 태국에선 주변 국가로의 이동이 무척이나 쉽고 편리하다는 점이다.

주변으로 육로를 맞대고 있는 국가만해도 미얀마,말레이시아,캄보디아,라오스가 있고..

또한 동북아시와와 서남아시아의 교통의 요지에 자리를 잡은 까닭에 저렴한 가격으로 여러곳을 돌아 보려는 자유 여행객들에게 가히 최상의 조건들을 제공을 한다.

현재 낫티도 태국에 체류를 하고 있지만..낫티의 궁극적인 꿈은 영원히 남은 생애를  집시처럼 여행을 하는것이고...그리고 새로운 사람들을 만나는 것이다.

그런 낫티의 희망사항을 충족시켜줄수 있는 모든 조건을 갖추고 있는 아시아의 나라는 역시 태국이 최고인듯 하다.

그리고 아무리 업무가 바쁘고 스케쥴이 미쳐 날뛰어 돌아간다 하더라도 엉덩이가 근질 거리기 시작하면 낫티는 무조건 비행기를 타야만한다.

왜냐고? 그것은 낫티가 지금 살아가는 가장 큰 이유이므로....^^

2009년 7월 하순...그리고 주말...

무조건 다녀왔다....

무조건 다녀올수밖에 없었다....

머리도 뽀개지고 이래저리 채이고 그리고 지치고...잠깐만이라도 쉬어야만 했다..

안그러면 미칠것 같았다...

짧은 1박 2일.....

낫티가 가장 좋아하는 시스템을 가진 에어 아시아를 무조건 인터넷으로 예약을 하고 제일 가까운...그러면서도 한국에서 들어온 가족들과 함께 이 짧은 시간에 가장 버라이어티한 여행지를 물색을 하던중...

쿠알라룸프르와 그곳에서 가까운 겐팅 하이랜드가 눈에 쏘옥 들어오게 되었던 것이니....

무엇을 망설이겠는가..? ㅋㅋ

비행기를 타면 1시간 거리..

항공의 가격도 왕복 4500바트..

스케쥴도 아침 8시에 출발하여 그 다음날 밤 9시에 돌아올 수가 있어서 그야말로 1박 2일을 꽉 채우며 활용을 하기엔 실로 최고의 조건이었던 것이니....

그래서 푸켓에서 무조건 비행기를 타게 되었다.

말레이시아의 그 유명한 저가 항공인 에어 아시아이다.

그 누구든지 필요만 하다면 언제든지 에어아시아의 홈피에서 신용카드를 이용해

그 즉시 항공권을 예약을 할 수 있다.

단, 가격은 저렴한 대신에 예약후엔 변경 환불이 절대 불가~~!! ㅋㅋ

현재 2010년1월의  태국의 국내선(방콕-푸켓,끄리비등의 태국 국내선) 노선은 편도 만원정도면 

미리 예약을 할 수 있는 이벤트가 진행중이다.

에어아시아를 잘 이용하면 쿠알라룸프르를 통해 저렴한 가격으로 호주와 런던까지도 갈수 있음을 기억하자.

에어아시아는 저렴한 가격에도 불구하고 기종은 최신형 에어버스 기종이라는거....

단 기내 서비스는 돈을 내고 사먹어야 한다.

컵라면,볶음밥등..메뉴도 다양하고 가격도 비싸지 않다.

말레이시아의 공항에 도착을 한 첫 장면...

푸켓과 쿠알라 룸프르는 1시간의 시차가 있으며 비행 시간은 1시간이다.

방콕에서 쿠알라룸프르 까지는 2시간이 걸린다.

쿠알라 룸프르의 LCC 터미널...

위의 사진에 보이는 장면이 쿠알라 룸프르의 LCC 터미널에 내린뒤 입국 수속을 받기 위해 이동을 하는 장면이다...

참고로 쿠알라룸프르엔 두개의 공항이 있다.

이곳LCC 터미널은 우리로 친다면 김포공항..방콕으로 친다면 돈므앙 공항이라고 보시면 정확하다.

메인 공항에 대한 부분은 여행기의 뒷편에 다시 스토리로 나온다.

입국 심사대로 가는길은 덥고 길다....

이정표를 따라서만 가면 되니 큰 어려움은 없을것이고....

확실히 북적이는 태국의 공항을 접하다가 이곳엘 오면 한가함을 느낄수 있을것이다.

한국인은 무비자 입국이며 입국 수속도 간단하고 신속하다.

쿠알라룸프르의 LCC 터미널의 전경

근데.공항의 내부는 좀 복잡하고 덥다...

낫티는 이번 여행에 그 어떤 준비도 안하고 출발을 한 까닭으로 주머니속에는 태국돈 밖에 없었고....

그 어떤 현지 교통에 대한 정보도 없었음이다.

그래서 일단은 우선 말레이시아 화폐로 환전을 해야만 하겠는데......

이 공항이 환전을 하기가 조금은 만만치 않았다.

은행들이 쉽게 쉽게 보이지가 않았던것....

참고로 태국돈 1,000바트는 대략 100링깃 정도라 한다.

'0'을 하나 빼버리면 계산하기가 수월하다.

쉽게 말해 100링깃은 우리돈으로 39,000원꼴....

ATM 에서 직접 링깃을 인출해 보려고 시도를 했다.

하지만 태국의 인출기와는 시스템이 달라...금방 포기를 해 버리는 성질 급한 낫티....에라이~~~

결국은 공항의 구석에 자그마 하게 마련이 된 환전 창구로 이동을 해서 태국돈을 말레이시아돈으로 간신히 바꿀수 있었으니....

말레이시아는 공항의 구조에 낯설 수 밖에 없는 외국인들을 위해서 환전 창구는 좀 잘보이는곳에 여러군데를 만들어 놓았으면 좋았을거라는 생각을 해본다..'

그리고 공항내는 왜 이리 더운거요?

이려모로 첫 인상부터 관광 대국인 태국과 여러모로 비교가 되는것은 어쩔수가 없는듯.....

공항 직원들도 거의 대부분이 무슬림들이었고..인상도 무뚝뚝하여 잘 웃지도 않고 고압적인 그 느낌이 그대로 느껴진다.

공항내는 꽤 넓었다.....

 자 이젠....

최종 목적지인 겐팅 하이랜드로 이동을 해야만 할것인데....

근데 겐팅 하이랜드가 어떤곳이냐고라..?

바로 이런곳이여~~ ㅎㅎ

해발 1,800미터의 산꼭대기에 위치를 한 무슬림 국가인 엄격한 말레이시아의 즐거운 해방구이다.

1년내내 우리나라의 가을 날씨를 경험할 수 있으며 쉽게 요약을 한다면 산 꼭대기 위의 롯데월드+강원랜드라고나 할까..?

남녀노소 모두가 즐길 수 있는 갖가지 놀이 시설이 다 마련이 되어 있는곳이다.

일단 택시를 흥정해 보기로 했다.

낫티가 택시들이 쭈욱 서있는 공항앞의 도로로 나와 흥정을 해본다.

'겐팅까지 얼마면 갈래?'

'근데 몇명이여?'

말레이시아의 텍시기사들은 늘 인원을 물어본다.

참고로 이 부분은 인원에 따라서 요금이 다른 말레이시아의 시스템을 엿볼 수가 있다.

낫티의 일행은 총 5명...

260링깃을 부른다.

그러면 2600바트.....

'음..비싸~~!!'

더군다나 삐끼가 가르키는 차량을 보니 자가용 엽업차이다.

무언가 정상적이지 않다라는 생각을 하는 낫티.....

결국은 다시 공항 대합실로 돌아와서 다른 루트를 찾아 보는데......

근데..

그 260링깃이 결코 비싼 가격이 아니라는 것을 알게되는 데는 채 10분이 걸리지 않았다.

참고로 말레이시아의 공항에서는 모든 교통수단에 대한 부분은 공항내 매표소에서 쿠폰을 구입 하여야만 한다.

그 쿠폰을 구입하지 않고 공항밖으로 나가는것은 불법이란다.

결국은 좀전의 그 승용차는 자가용 불법 영업차였던 것이다.

그래서 가격이 저렴했던 것이다.

참고로 공항에서 겐팅까지는 미터 택시 쿠폰을 구입하면 368링깃....

결국은 좀전의 자가용 영업차의 가격이 떠올라 깨끗하게 택시를 포기하게 되는 낫티....

꼭 공권력으로 부터 합법적인 바가지를 쓰는 느낌이랄까..?

차라리 미리 흥정이나 해 보지 말것을...ㅜㅜ::

바로 이 데스크이다.

이곳에서 각 지역으로 원하는 버스나 택시의 쿠폰을 구입을 해야만 한다.

그 공식에서 예외가 없다...

이 방법외엔 불법 자가용을 흥정하는 방법밖에는 없다는 야그이다.

그래서 일단 버스를 타고 쿠알라룸프르 까지 나가기로 하였다.

현지인이 알려준 방법으론 쿠알라의 센트랄에 가면 겐팅으로 가는 버스가 있다고 한다.

공항에서 센트랄까지는 1인당 8링깃

참고로 공항에서는 직통으로 겐팅으로 가는 버스는 없다.'

이 부분도 참조를 하시면 도움이 되실듯 하다.

버스를 이용하는 경우엔 일단 센트랄이나 페켈리링 버스 터미널로 가시면 겐팅으로 가는 교통편을 이용하실수 있을것이다.

공항앞의 시내로 들어가는 버스를 타는곳....

모든 버스는 코스별로 고유 번호앞에 정차를 한다.

번호 보이시지요?

낫티가 끊은 버스는 4번에서 출발하는 버스....

버스의 내부는 매우 청결한 편이다.

말레이시아의 시내로 들어가는 창밖 풍경의 첫 느낌은  이 나라는 무슬림 국가의 그 고정관념을 뛰어넘어 무척이나 청결하고 발전된 나라라는 점이다. 

거리거리 도로도 태국에 비해선 너무나도 잘 뻗어 있고...

주택들과 잘 정비된 시가지의 모습들은 한국의 그 모습을 능가한다.

거리도 무척이나 깨긋하며 차가 막히는 모습들고 잘 보이지가 않았다.

그리고 태국에서 늘상 접하는 그 흔한 견공들도 한마리도 보이지 않는다..

말레이시아의 잠재력을 잘 보여주는 쿠알라룸프르의 모습..

다음편에는 센트랄에서 겐팅으로 들어가는 여정이 담긴 2편으로 계속 이어집니다..커밍쑤운~~ 

오토바이도 아닌것이 택시도 아닌것이 TAX I 라는 모자를 쓰고 도시 이리저리를 누빈다. 이름도 재미나다. 툭툭(TUK TUK)!!

툭툭이의 재미있는 이름에 관해서는 여러가지 설(?)이 많은데 역시 가장 일반적이고 설득력 있는 명칭의 유래는 툭툭이의 소리에서 파생 되었다는 설이 가장 유력하다.

또 하나 "툭"이라는 말이 태국어로 "싸다"라는 뜻을 포함하고 있는데...

뚝뚝은 결국 가격이 싼 교통수단이라는 설도 있다.

하지만 뚝뚝이를 이용하는 관광객에게 뚝뚝이의 흥정 가격은 기타 교통 수단에 비해서 결코 싸지 않음이니....참고하자.

툭툭이는 달릴때 소리를 낸다...

뚝뚝뚝뚝..뚝..뚝뚝뚝뚝~

이 희한한 모양의 삼륜차에 대한 태국인들의 긍지는 실로 대단하다.

현재 툭툭이는 태국에서 유일하게 자체 개발한 모델의 자동차 이며 또한 인근의 라오스나 캄보디아 등 동남아로 수출이 되어 지는 태국 유일(?)의 국산 자동차 이기 때문이다.

툭툭이

 탔을 때에는 특별히 안전에 주의 하도록 하자.특히 코너 돌때!!!

툭툭이에는 못 싣는것이 없다.

사람도 가능만 하다면 제한 없이(?)실을 수 있고 이사짐을 나를 때나 가전제품을 나를때 툭툭이 처럼 유용한 교통 수단도 없다.

현지인들 에게 툭툭이는 가장 저렴하고 편리한 교통 수단인 것이다.

하지만 관광객에겐 특히 외국인에겐 툭툭이의 가격은 그리 너그럽지 않다.

일반적인 거리를 무조건 100 바트부터 시작을 하는 까닭에 부지런히 흥정을 해야만 한다.

그리고 에어컨이 없는 까닭에  덥다. 

이제는 점차로 일반 택시에게 밀려 점점 그 자취를 감추어 가고 있지만 현재 까지도 툭툭이는 방콕을 대표하는 교통 수단의 명물로 모든이들의 사랑을 듬뿍 받고 있다.

TIP)

툭툭이에 얽힌 재미있는 이야기 두개

그 하나...

태국에선 못생긴 남자를 일컷는 가장 대표적인 말중의 하나가 툭툭이 기사 스타일이라고 하는 말이다.

무언가 볼품없고 촌스러운 사람들은 그들은 그렇게 부른다.."히히.. 툭툭기사 스타일이야~!"

그리고 두번째

툭툭의 운전은 절대로 여자가 할 수 없다고 한다.

 그 이유는 운전이 어렵 다거나 일이 힘들다는 이유가 아닌 툭툭의 기어 위치가 절묘한곳에(?) 위치를 하고 있기 때문인데......

 기아가 정 중간에 절묘하게? 위치하고 있다.

드라이버가  양다리 사이로 손을 집어넣고 기아를 조작하는 그 모습 자체가 그리 썩 유쾌해 보이지는 않은 모습이거니와... 또한 운전을 하다가  무의식 중에  기어 위에 잘못 걸터 앉을 경우 자칫 하면 대형사고(?)로 이어질 수 있기 때문이라나 ? 뭐래나...?

물론 싱거운 태국 남자들의 농이다...^^

물론 툭툭이의 여자 기사는 태국에 분명히 존재를 한다..^^

방콕에는 태국의 수도 답게 다양한 시내 버스(롯메)와 봉고 버스(롯뚜)등이 운행되고 있다. 다만 태국을 처음 여행하는 여행객들은 다소 이용하기가 어려울듯도 하지만 기본 개념만이라도 숙지하고 태국 여행을 한다면 태국 여행이 훨씬 더 다양하고 즐거워 질것이다.

방콕에서 운행되는 시내 버스의 종류들

방콕 에서는 크게 세 가지 종류의 시내 버스들이 운행되고 있다.

에어컨 버스와 일반버스, 그리고 미니 버스가 그것이다.

이 세 종류의 버스엔 모두 안내양 또는 안내군이 탑승을 하고 있으며 요금을 내면 종이로 된 승차권을 끊어서 주는데 그것을 내릴때 까지 잘 보관 하여야만 한다.

가끔 가다가 중간 중간 검표원이 차표 검사를 하러 버스에 올라 타기도 하기 때문이다.

태국의 버스 종점

에어컨 버스

밀폐된 창문 구조를 가진 주황색과 파란색 에어컨 버스이다.

이 버스를 이용할 시에는 거리 마다 요금이 다르다는 점을 참고 해야만 할것이다.

기본 12바트 부터 시작을 한다.

참고로 라민트라-수안나품 공항의 경우는 35 바트 이다(약 1시간 거리).

에어컨 버스의 내부이다.

일반 시내버스

일반 시내 버스의 경우에는 거리와는 관계 없이 요금이 8 바트 이다.

하지만 에어컨이 없는 관계로 혹서기나 우기에는 더운것을 각오 해야만 한다.

창문은 아예 열린채로 고정이 되어 있다.

손님이 뜸해 아예 졸고?있는 안내군

미니버스

일반 버스의 반 토막 정도 되는 크기에 출발할때나 내릴때나 관계 없이 아예 문을 열고 운행 하기도 하는 미니 버스는 말 그대로 방콕 시내의 무법자?이다.

요금은 6 바트 50사탕 이며 역시 승무원이 있다.

기동성이 뛰어난 관계로(마구 태우고 마구 내려주는..) 단거리에 이용하기가 편하다.

방콕의 미니버스

미니버스의 운전석

그 외에도 거리별로 요금을 받는 소형 버스로 롯뚜가 있다.

거리별로 요금이 다르며 15바트부터 최대 25바트 까지이다.

다만 지정된 번호가 없는 관계로 태국어를 할 수 없는 경우에는 조금은 이용 하기가 어려울 수 있을것이다.

차의 앞 유리에 행선지를 태국어로 적어 놓았다.

그 글자를 읽을 수 있어야만 탑승이 가능하다.

때때로 승무원이 내려 방향을 얘기하며 호객을 하기도 한다.

그 외에 방콕의 변두리 지역에는 파타야나 시골 등지에서 운행이 되는 송테우도 운행이 되곤 한다.

방콕의 랑씻,민부리 지역에서는 쏭테우를 쉽게 만날 수 있다.

짤랑 짤랑~ 동전 통을 들고 다니며 버스표를 끊어주는 안내양은

태국에서만 볼 수 있는 특별한 풍물임엔 틀림이 없다.

내릴땐 꼭 하차벨을 먼저 누르자!!

지상철(BTS)은 방콕의 가장 중심인 메인 수쿰빗 도로와 실롬 그리고 초특급 호텔이 있는 사판탁신역까지 방콕의 핵심 코스를 관통 하고 있는 방콕의 가장 대표적인 교통수단이다.

방콕에서 BTS(지상철)을 이용해서 관광을 나서보자.

우리나라에도 지상철이 있다.

지하철이 땅속으로 안 다니면 지상철이다.

다만 우리는 지하철과 지상철이 같은 티켓으로 노선이 연결 되어 있지만 방콕은 지상철(BTS)과 지하철(MRT)이 엄연히 표도 다르고 요금도 다르다.

방콕의 지상철이다.

지상철(BTS)티켓

지하철(MRT)티켓

 지상철 티켓은 자동 판매기를 이용한다.(동전만 사용 가능, 5바트 10바트)

티켓은 BTS의 노선표를 보면서 자기가 이동 해야할 구간 표시를 누르면 금액이 표시된다.그곳에 동전을 투입하면 발권 끝!

짧은 거리부터 먼 거리로 요금이 각각 다르다.

1구간(10바트)부터 각 구간별로 5바트씩 추가가 된다.

지상철의 역이다. 전기선은 우리와 다르게 아래의 철로 옆으로 지나간다.

지상철은 이렇듯 도로의 위를 지나간다.

지상철(BTS)노선도이다.

위의 사진은 지상철의 노선도인데 아속역에서 촬영한 것이다.

보시다 시피  현 위치는 노란색으로 표시가 되어 있고, 거리에 따라서 각 구간 표시가 되어 있다.

그간별로 가격이 다 다른데..태국 물가에 비해서는 그리 싼편은 아니다.

더불어 연두색은 수쿰빗 라인이고 초록색은 실롬 라인인데..

두 라인은 씨암역에서 만난다.

주요 목적지를 역별로 정리해 보면 아래와 같다.

실롬 라인

Saphan Taksin역

(샹그릴라 호텔,오리엔탈 호텔,시로코 레스토랑,르아두언 선착장등)

Sala Daeng역

(팟퐁시장,탄야,쑤리웡)

National Stadium역

(국립경기장)

수쿰빗 라인

Mochit역

(북부 터미널,짜뚜짝 시장)

Victory Monument역

(아눗싸와리,색스폰)

Siam역

(씨암파라곤.시암스퀘어,마분콩,촐라롱콘대학)

Chitlom역

(게이손백화점,월드트레이드센타,빠뚜남시장)

Phloen Chit역

(영국대사관)

NaNa역

(나나플라자)

Asok역

(코리아타운,쏘이카우보이)

PhromPhong역

(엠포리움백화점,일본인거리)

Tonglo역

(쌀리라롬스파)

Ekkamai역

(동부터미널,씨네플렉스,싼티카)

물론 위의 주요 요점들 중 빠진게 훨씬 더 많다.

낫티는 그저 우리가 가장 일반적으로 많이 찾는 주요 지역들만 명기 하였으니 알아서들 전철 타고 방콕 시내를 즐겁게 관광하길 바라면서...

태국의 서민들의 대표적인 대중 교통 수단인 쏭테우와 랍짱(오토바이 택시)

태국은 각 도시별로 교통 수단이 묘하게(?)운행되고 있다.

어느 도시는 미터 택시가 있는 반면 다른 어떤 도시는 시내버스 조차도 없다.

이거 정말 아이러니이다.

특히 많은 관광객이 찾는 파타야는 특히 그런것들이 심하다.

그 이유는 이익 단체인 송테우 연합이 국가로 부터 대중 교통 수단 입찰을 독점 권한으로 받았기 때문 이라나 뭐래나...?

거참 희한한 일이다.

최근에는 미터 택시가 몇대 들어 오긴 했지만 아직까지는  쉽게 눈에 띄지 않아 참으로 많이 불편하다.

특히 파타야같은 국제적인 관광지에서 관광객들은 그 이유 하나만으로 일일히 흥정을 해야만 하는 많은 불편을 감수해 내야만 한다.

참으로 알 수 없는 나라가 태국인것 또한 사실이다.

하지만 어쩌겠는가? 로마에선 로마법을 따르라 했거늘......

기본요금 35바트의 미터 택시가 파타야엔 없다. 대신...????

 바로 이놈이다.이 것이 바로 대표 교통 수단인 쏭테우이다.

쏭테우는 크게 버스 역할을 하는 노선 쏭테우(현지인 10바트,외국인 20바트)가 있고 택시 역할을 하는 대절 송테우가 있다.

이것을 처음오는 여행객들이 구별을 해 내기란 그리 쉽지는 않을것이다.

하지만 눈치껏 유심히 살펴 보면 그 차이를 발견을 하실 수 있을 것인데..일단 버스 쏭테우는 뒤에 다양한 사람들이 타고 있다..태국인+유러피안의 기본 조합니다.거기에 아줌마, 아이들..연령층도 다양하다.

이런 것은 100% 노선 쏭테우이다.

다만 여기서 일일히 그 많은 노선을 다 열거를 할수 없으므로 가장 크게 이용하는 방법을 요약을 해본다면..?

단, 여기에는 일단 파타야나 기타 소도시들의 방향 감각을 여행객들이 사전에 어느 정도는 숙지를 하고 있다는 전제 조건이 붙는다.

타는 방법은 간단하다.

길에서 기다리고 있다가 손을들면 세워 준다.

그리고 원하는 목적지에 도착을 한후 요금은 내릴때 운전석 옆으로 이동을 하여 지불을 하면 된다.

시스템이 필리핀의 찌프니와 비슷하다.

그리고 택시는...

일정 부분의 목적지까지 일행들이 랜탈을 하는 말 그대로 택시 시스템이다.

단,요금은 미터기가 없으므로 흥정을 해야만 한다.

파타야의 경우는 일정 거리를 이동을 할 경우 기본 100바트 부터 시작을 한다.

그리고 북 파타야에서 남 파타야 라든지 좀티엔에서 중앙 파타야 라던지..이렇듯 30여분 이상의 거리는 150바트 이상을 부르는것이 현지의 가격 수준이다.

택시 쏭테우는 현지인이든 외국인이든 큰 차이가 없다..

물론 태국말을 조금은 할수 있다면 유리한것은 틀림이 없겠지만..일단 흥정(택시) 쏭테우 라는것이 비싸다는것은 태국인들 사이에서도 상식이다.

근데 이 쏭테우 라는 것이 한 두번은 괜찮은데 날씨가 궂은날 이거나 특히 노약자들에겐 정말로 고역이다.

흥정 하는것도 흥정 하는것이지만 비 라도 많이 오거나 특히 더운 혹서기에는 그 고통이 이만 저만 아닐찌니....

그래도 할 수 있겠는가? 교통 수단이 이놈밖에는 없는 것을....

이렇게 대부분 일행끼리 같이 흥정을 해서 타곤 한다.

그리고 이 녀석은 밤 시간이 늦어 지면 질수록 가격이 조금씩 비싸진다.

안전 벨트나 아무런 장치가 없다. 정말로 안전에 주의를 해야만 한다.

지금도 낫티를 찾는 많은분들에게 쏭테우를 타실 기회를 열심히 제공해 드리고 있다..^^

단, 어르신들의 경우는 시원한 밤 시간에 딱 한번이면 족하다...^^

개인적으로 여행할때 이용하는 랍짱 (모또 택시)

쏭테우의 단점을 극복을 할 수 있는 저렴하고 빠른 교통 수단이다.

방콕,파타야,끄라비등등..이 랍짱은 태국 전역의 어느 마을을 가던지..어느 골목을 가던지..사람들이 모여 있는 동네엔 다 있다고 해도 무방하다.

그래서 태국엔  한국처럼 퀵써비스 업종이 안되는것일께다..ㅎㅎ

사람을 태우는 일부터 간단간 단한 심부름까지 갑자기 급한 부분이 있을땐 낫티도 늘 랍짱들을 저렴하고 편리하게 이용을 한다.

하지만 역시나 가장 큰 단점은 위험함일 것이다.

이것은 분명히 감안을 해야 한다.

방콕이 파타야 보다는 랍짱의 가격이 저렴하다.

가까운 골목의 거리는 10바트 부터...약 20여분 정도를 타면 40바트 정도....

파타야는 미터 택시가 없는 관계로 방콕 보다는 랍짱의 가격이 좀 더 비싸다.

가까운 거리는 기본 40바트 부터 시작을 하며 조금만 타고 가면 무조건 100바트를 부른다.

조끼를 입고 있는 친구들이 랍짱 기사들이다.

단, 여기서 주의를 할것은 특히나 여성 여행객들의 경우..

조끼를 입지 않은 남자들이 오토바이 호객을 할 경우엔 절대로 응해서는 안된다는것..

랍짱의 저 조끼는 국가에 돈을 내고 자격을 얻은 저들의 신분증과 같은 역할을 하는 의상이다.

당연히 조끼를 입지 않고 접근하는 오토바이의 남자들은 뒷일을 알수가 없는것이다..

그리고 헬멧은 필수이다.

절대로 남의 나라에서 객기를 부리지 말것...

안전의 유무를 떠나서 헬멧을 착용하지 않으면 스티커를 끊긴다.